{"id":86,"date":"2023-09-21T15:37:13","date_gmt":"2023-09-21T13:37:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pionniers.veolia.com\/es\/?p=86"},"modified":"2024-01-20T13:21:25","modified_gmt":"2024-01-20T12:21:25","slug":"recit-7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pionniers.veolia.com\/es\/recit-7\/","title":{"rendered":"RELATO 7"},"content":{"rendered":"\n
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Inventar la basura: de una sociedad sin basura a todo desechable<\/strong><\/h1>\n<\/div>\n\n\n\n
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El auge de un sector privado de recolecci\u00f3n y reutilizaci\u00f3n de residuos se inscribe en una ruptura antropol\u00f3gica mayor que afecta a todos los pa\u00edses industrializados a partir de finales del siglo XIX. Hasta entonces los productos humanos eran constantemente reutilizados, empiezan a convertirse masivamente en residuos, es decir, cantidades perdidas que es necesario recoger para hacerlas desaparecer de la vista de las personas que las han producido. La visi\u00f3n id\u00edlica de un mundo anterior donde no se desechaba nada debe ser matizada por otro t\u00e9rmino m\u00e1s antiguo, el de \"basura\", el conjunto de humores y excrementos que ensucian y constituyen la matriz de la propiedad de un territorio, seg\u00fan el fil\u00f3sofo Michel Serres. Los residuos nacen en el momento en que la basura deja de ser vista como recursos inscritos en el gran ciclo del metabolismo urbano pero, por consiguiente, llenan las calles europeas de una manera que nos resultar\u00eda hoy insoportable. En la ciudad de Ruan en el siglo XVIII, el sistema de adjudicaci\u00f3n solo permite recoger apenas 300g de basura por d\u00eda y por habitante, mientras que Par\u00eds, la segunda ciudad de Europa en 1780, est\u00e1 invadida por un lodo negro y nauseabundo que mancha la ropa, mezclando la tierra de las obras de construcci\u00f3n, los residuos f\u00e9rricos de la incineraci\u00f3n en las chimeneas y las fugas de excrementos de los pozos de necesidad. Recogidas al pie de la isla de la Cit\u00e9 y de Notre Dame, vertidas en vertederos de lodo incluidos en el tejido urbano, al lado de los Inv\u00e1lidos y de la Escuela Militar, estos lodos contribu\u00edan a la pestilencia de la ciudad, con el humo de los cocineros de tripas, los efluvios de los fundidores de sebo, la putrefacci\u00f3n de las aguas estancadas de las lavanderas, los miasmas de las curtidur\u00edas y los mataderos. <\/em><\/p>\n\n\n\n

Gr\u00e9gory Quenet<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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\u00bfFue inventada la basura? Esta es, descrita un poco toscamente, la tesis defendida con br\u00edo por la investigadora y profesora de urbanismo Sabine Barles en su obra L'Invention des d\u00e9chets urbains<\/em>, 1790-19701<\/a><\/sup>. La autora habla de \"residuos urbanos\", y el adjetivo tiene su importancia. Porque todo depende en realidad de lo que entendemos por \"residuos\", ya que es cierto que estas definiciones, as\u00ed como las de las otras palabras utilizadas a lo largo de la historia para describir los subproductos de la actividad humana (lodos, basura, inmundicias, residuos, vaciados...), han podido reflejar visiones, \u00e9pocas, estilos de vida diferentes. Para Christian Duquennoi, ingeniero de la escuela des Ponts y investigador en el Irstea (Instituto nacional de investigaci\u00f3n en ciencias y tecnolog\u00edas para el medio ambiente y la agricultura), el concepto de residuo se entiende como \"la materia que ya no tiene utilidad o funci\u00f3n, pero no es algo que existe en absoluto\".<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En su libro Les d\u00e9chets, du big bang \u00e0 nos jours<\/em>2<\/a><\/sup>, emonta mucho m\u00e1s atr\u00e1s el origen de este concepto. De hecho, lo sit\u00faa unos cientos de millones de a\u00f1os despu\u00e9s del big bang y la creaci\u00f3n del universo, cuando se formaron sistemas de planetas y expulsaron \"residuos\", es decir, materia y energ\u00eda que no eran \u00fatiles para el funcionamiento de estas estrellas. En la vieja Tierra, dentro de los ecosistemas, los rechazos de productos no deseados por los organismos vivos no se pierden para todos. Los residuos de unos se convierten en alimento para otros, como el di\u00f3xido de carbono que expulsamos al respirar, y que va a hacer crecer las plantas (fotos\u00edntesis).<\/strong>

\"\u00a1Es el comienzo de la econom\u00eda circular!\", apunta maliciosamente Christian Duquennoi. M\u00e1s prosaicamente, la palabra \"residuo\" en franc\u00e9s proviene de \"decaer\", describe lo que va a caer al suelo durante la actividad humana: las virutas de madera procedentes de la talla de un \u00e1rbol, el trozo de tela que cae despu\u00e9s de su uso, el excremento que vuelve a la tierra... El residuo es la materia prima de los arque\u00f3logos, que trabajan a partir de lo que ha sido considerado como in\u00fatil por las sociedades sin escritura. Sin embargo, durante la mayor parte de la historia de la humanidad, la mayor\u00eda de los subproductos son reutilizados. No es hasta el siglo XX cuando se constata lo que Antoine Compagnon, miembro de la Academia francesa y autor de la obra Les Chiffonniers de Paris <\/em>(Los Traperos de Par\u00eds<\/em>), considera como un \"par\u00e9ntesis\" en la historia: el que constituye un mundo de todo desechable y de despilfarro generalizado. Un mundo en el que ha sido necesario encontrar soluciones para transportar y gestionar la cantidad incontable de residuos producidos desde ahora.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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El siglo XIX, la valorizaci\u00f3n de los residuos como necesidad<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Un trapero (grabado).<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

En la Edad Media y bajo el Antiguo R\u00e9gimen, la gesti\u00f3n de los residuos est\u00e1 relativamente bien documentada por historiadores y arque\u00f3logos. Desde la sedentarizaci\u00f3n, la agricultura y la ganader\u00eda, se observa que los residuos empiezan a ser expulsados de las casas - Yuval Noah Harari nos ense\u00f1a as\u00ed en Sapiens<\/em> que el perro, mejor amigo del hombre, no es en realidad nada m\u00e1s que un lobo que vino al borde de los pueblos para alimentarse de los montones de basura antes de ser domesticado por el hombre. Pero \"contin\u00faan a pesar de todo una carrera diferente\"3<\/a><\/sup>, se\u00f1alan Marc Conesa y Nicolas Poirier, profesores-investigadores en ciencias humanas.

En esa \u00e9poca, casi nada se pierde, todo se transforma: \"Los excrementos de los animales proporcionan abono para los horticultores, toda la carne se come, su piel se utiliza para fabricar cueros, la grasa se recupera para el sebo necesario para el jab\u00f3n y la iluminaci\u00f3n, los huesos triturados en polvo se reutilizar\u00e1n como pegamento en usos protoindustriales...\" Seg\u00fan Marc Conesa, la gesti\u00f3n de los residuos y sus molestias es una preocupaci\u00f3n para algunas comunidades, pero el crecimiento demogr\u00e1fico y la necesidad de fertilizantes encontrar\u00e1n una v\u00eda de escape f\u00e9rtil en los campos, hasta el punto de que \"la gesti\u00f3n de los residuos forma las estructuras agrarias y los terroirs\". El siglo XIX finalmente s\u00f3lo dar\u00e1 una dimensi\u00f3n casi industrial a las antiguas actividades de recuperaci\u00f3n de residuos debido al crecimiento de la demanda y gracias a los avances t\u00e9cnicos. Las sociedades modernas encontrar\u00e1n as\u00ed virtudes en la basura, mientras que la encuentran repugnante por razones de higiene. Seg\u00fan Sabine Barles, que utiliza en su libro el concepto de \"metabolismo urbano\", la ciudad, la industria y la agricultura lograron en el siglo XIX fluidificar los intercambios de materias entre ellas para valorizarlas. En resumen, \"sus circulaciones de la casa a la calle, de la calle y del pozo negro a la f\u00e1brica o al campo contribuyeron al primer auge del consumo urbano. Cient\u00edficos, industriales, agricultores vieron la ciudad como una mina de materias primas y participaron, junto con las administraciones municipales, los servicios t\u00e9cnicos y los traperos, en la realizaci\u00f3n de un proyecto urbano destinado a no dejar nada perderse\".

La encarnaci\u00f3n simb\u00f3lica de esta visi\u00f3n es el trapero - y la traper\u00eda que, cit\u00e9mosla para hacerle justicia, representa \"un tercio\" del personal de la traper\u00eda parisina4<\/a><\/sup>. Figura bien conocida del siglo XIX, h\u00e9roe de grabados de Daumier, Gavarni o Travi\u00e8s, alegor\u00eda del poeta para Baudelaire, proclamando \"Se ve un trapero que viene, moviendo la cabeza \/ Tropezando, y golpe\u00e1ndose contra los muros como un poeta\", el trapero, objeto de leyendas asociadas a los ni\u00f1os encontrados y los tesoros escondidos en la basura, tambi\u00e9n es objeto de un cap\u00edtulo muy detallado en la encuesta sociol\u00f3gica de Fr\u00e9d\u00e9ric Le Play sobre los obreros5<\/a><\/sup>, <\/em>donde se describe el presupuesto de un trapero \"modelo\". Antoine Compagnon nos recuerda en una entrevista exclusiva que \"ellos mismos se llaman \"peque\u00f1os industriales\", son trabajadores independientes como los aut\u00f3nomos de hoy. Dicen que no quieren patrones, pero esta independencia est\u00e1 a menudo ligada al alcoholismo, que les impide tener un trabajo normal. Sin embargo, hay casos de traperos que se han convertido en papeleros, que han hecho fortuna\".<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Si los traperos han podido vivir m\u00e1s o menos bien de su trabajo, es porque la demanda de trapos ha explotado en toda Europa, hasta el punto de que se prohibe su exportaci\u00f3n desde 1771 en Francia. De hecho, el trapo se utiliza para fabricar papel, que se utiliza cada vez m\u00e1s a lo largo del siglo: el auge de la prensa, el boom de la imprenta, luego la democratizaci\u00f3n de la escuela han hecho que la producci\u00f3n de papel pase de 18,000 toneladas en 1812 a 350,000 en 1900. Sin embargo, se necesitan 1.5 kilogramos de trapos para fabricar 1 kilogramo de papel, lo que representa la mitad del costo de producci\u00f3n. Tambi\u00e9n existe una bolsa de trapos, con sus precios que var\u00edan seg\u00fan la calidad y que no necesariamente tienen relaci\u00f3n con el precio del material de origen, algod\u00f3n, c\u00e1\u00f1amo o lino, el trapo de lana no se utiliza para la papeler\u00eda sino para fabricar nuevas prendas de vestir. Los traperos clasifican todo lo que recogen, incluso los huesos (se les llama \"rag and bone men\" en Inglaterra), que se convertir\u00e1n en botones de camisa o f\u00f3sforo para cerillas, luego venden su carga a los mayoristas, los \"maestros traperos\", la mayor\u00eda de ellos ubicados en la rue Mouffetard en Par\u00eds. A la vez agentes del orden, capaces de conocer la vida de un barrio gracias a su trabajo e informar a la polic\u00eda, y figuras siniestras, merodeando por la noche con un gancho y una cesta llena de trapos, a veces borrachos, siempre sucios, los traperos estaban registrados en la prefectura de polic\u00eda y \"medallistas de la funci\u00f3n de trapero\", aunque exist\u00eda un gran n\u00famero de clandestinos no listados. En total, su n\u00famero ha aumentado mucho durante el siglo XIX, para alcanzar 200,000 en el departamento del Sena en 1884 seg\u00fan la c\u00e1mara sindical de traperos!<\/p>\n\n\n\n

El vaciador es el alter ego del trapero para asegurar otra gran actividad de recuperaci\u00f3n de la \u00e9poca, la recogida de los \"vac\u00edos\", es decir, los excrementos tirados en los pozos de compostaje y luego trasladados a vertederos al aire libre. Con un crecimiento demogr\u00e1fico del 40% a lo largo del siglo XVIII, Francia se convierte en un gigante demogr\u00e1fico: las superficies agr\u00edcolas se est\u00e1n expandiendo cada vez m\u00e1s, provocando una verdadera \"caza de fertilizantes\", como se\u00f1ala Sabine Barles. La demanda es tan fuerte que agricultores o empresarios incluso pagan por tener el derecho de llevar los excrementos urbanos a las zonas rurales, como Bridet, un agricultor normando que compra en 1787 el derecho de explotar la famosa basura de Montfaucon en Par\u00eds6<\/a><\/sup>, en el actual parque de Buttes-Chaumont. Luego patenta su proceso para transformar estos desechos fecales en \"poudrette\" (\u201cpolvito\u201d) deshidratada que sirve como insumo natural para los agricultores. Nuevas patentes surgir\u00e1n aqu\u00ed y all\u00e1 a lo largo del siglo XIX, y con ellas una multitud de nuevas f\u00e1bricas de poudrette que abastecer\u00e1n a las ciudades de los suburbios y los pueblos del campo hasta el siglo XX, aunque las cr\u00edticas se vuelven cada vez m\u00e1s fuertes en torno a la calidad de este fertilizante de origen humano.<\/p>\n\n\n\n

A esto, hay que a\u00f1adir los \"lodos urbanos\", producto de la basura dom\u00e9stica tirada en la calle, mezclada con arena, tierra y todo tipo de otros materiales, tales como los excrementos de los caballos (en Par\u00eds, se cuentan 80,000 caballos en 1900). Estos lodos, que tambi\u00e9n sirven de abono, son recogidos directamente en una \u00e9poca por los sirvientes enviados por los agricultores, que les proporcionan caballo, carreta y herramientas, antes de ser objeto de competencia entre revendedores. Para las grandes ciudades como Par\u00eds, el inter\u00e9s en la valorizaci\u00f3n de los lodos tambi\u00e9n se debe a cuestiones de higiene, ya que aquel que quiere venderlos viene a limpiar la calle.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n

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\u00a9 Pexels<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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El fin de un mundo circular: el desarrollo de la qu\u00edmica y la higiene<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Este proceso circular, dentro del cual las campa\u00f1as alimentan a los habitantes de la ciudad, quienes a su vez producen fertilizantes \u00fatiles para los campos y materias primas para la industria, alcanza su apogeo alrededor de 1870. Varios hechos destacados van a ponerle fin progresivamente hasta los a\u00f1os 1930. \"A finales del siglo XIX\", analiza Christian Duquennoi, \"el costo de las materias primas y secundarias se vuelve tan prohibitivo que se lanza una carrera por la innovaci\u00f3n para reemplazarlas con materia prima nueva. De cierta manera, la invenci\u00f3n de la pasta de papel, que va a utilizar fibra de madera en lugar de trapos, es el primer domin\u00f3 que va a desencadenar todos los dem\u00e1s\". Esto lleva a Antoine Compagnon a afirmar que \"el momento del trapero coincide con el retraso de la qu\u00edmica en la primera revoluci\u00f3n industrial\"7<\/a><\/sup>. Siguen entonces los materiales derivados de la petroqu\u00edmica, como el celuloide y el pl\u00e1stico, que reemplazan los huesos y cuernos para producir joyas, cajas, juegos... Descubierto en 1909 por Leo Baekeland, la baquelita es la primera resina pl\u00e1stica a ser utilizada en lugar del marfil, para hacer bolas de billar, pero tambi\u00e9n para fabricar juguetes, radios, piezas de autom\u00f3viles, bol\u00edgrafos, l\u00e1mparas, ceniceros, molinillos de caf\u00e9... Finalmente, a partir de 1913, el proceso Haber-Bosch permiti\u00f3 inventar abonos qu\u00edmicos industriales basados en la fijaci\u00f3n del nitr\u00f3geno en el aire... Por razones econ\u00f3micas, pero tambi\u00e9n razones de higiene, estos fertilizantes qu\u00edmicos pronto ser\u00e1n considerados preferibles a los lodos y desechos, ya que son de mejor calidad y menos t\u00f3xicos. \"El guano de Per\u00fa, los nitratos de Chile y a\u00fan m\u00e1s los fertilizantes qu\u00edmicos juegan en contra del uso del fertilizante humano\", confirma Alain Corbin en Le Miasme et la Jonquille<\/em> (El Miasma y la Jonquilla)<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

El desarrollo de la qu\u00edmica acompa\u00f1a una sensibilidad a los olores cada vez m\u00e1s fuerte, a la cual los traperos en sus inicios hab\u00edan constituido una primera respuesta. La emergencia de la burgues\u00eda, que prefiere la modestia a la exuberancia de la aristocracia, aboga por olores m\u00e1s suaves. El advenimiento del individualismo y de un Estado fuerte contribuye a la privatizaci\u00f3n de la basura. Todo este conjunto de fen\u00f3menos conduce a una acentuaci\u00f3n de las aspiraciones higienistas, que toman la delantera sobre las consideraciones utilitaristas, aunque poderosas. M\u00e1s que nunca, \"desinfectar - y por lo tanto desodorizar - es parte de un proyecto ut\u00f3pico: aquel que apunta a sellar los testimonios del tiempo org\u00e1nico, a reprimir todos los marcadores irrefutables de la duraci\u00f3n, esas profec\u00edas de muerte que son la excreci\u00f3n, el producto de la menstruaci\u00f3n, la putrefacci\u00f3n de la carro\u00f1a y el hedor del cad\u00e1ver. El silencio olfativo no solo desarma al miasma, sino que niega el flujo de la vida y la sucesi\u00f3n de los seres; ayuda a soportar la angustia de la muerte\"8<\/a><\/sup>.

M\u00e1s tarde, el higienismo a menudo servir\u00e1 como pretexto o justificaci\u00f3n para el desarrollo de productos desechables posibilitados por la industria, como bien narra la fil\u00f3sofa Jeanne Guien en su libro Le Consum\u00e9risme \u00e0 travers ses objets<\/em> (El Consumismo a trav\u00e9s de sus objetos)<\/em>. Vitrinas, vasos, desodorantes, smartphones9<\/a><\/sup>... La investigadora cita as\u00ed la prohibici\u00f3n a principios del siglo XX de las tazas de esta\u00f1o disponibles en las fuentes p\u00fablicas en los Estados Unidos para permitir a la gente beber. Por preocupaci\u00f3n de no transmitir g\u00e9rmenes, las pol\u00edticas p\u00fablicas lanzaron campa\u00f1as de prevenci\u00f3n y las reemplazaron por vasos desechables de papel parafinado, luego de cart\u00f3n y pl\u00e1stico, con el \u00e9xito mundial que conocemos. Otro ejemplo famoso es la creaci\u00f3n en 1924 de los pa\u00f1uelos desechables, los famosos Kleenex\u00a9, por la empresa Kimberly-Clark. Inventados para deshacerse de las existencias de fibra de celulosa que se utilizaban para fabricar vendajes durante la Primera Guerra Mundial, en un principio se destinaban a retirar el exceso de crema de maquillaje antes de transformarse en pa\u00f1uelo a medida que se usaban. Mientras que los m\u00e9dicos ya hab\u00edan recomendado este tipo de tejidos desechables en el siglo XIX por razones de higiene, fue solo a posteriori que la empresa utiliz\u00f3 este argumento para vender su producto. Con la democratizaci\u00f3n masiva del consumo, \"la basura comienza a ser asimilada como producto de un abandono\", descifra entonces el soci\u00f3logo Baptiste Monsaingeon en una entrevista para el podcast \u201cMetabolism of Cities\u201d10<\/a><\/sup>.
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\u00a9<\/strong> Markus Spiske<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Sin embargo, para seguir el ritmo de estos avances, tambi\u00e9n fue necesario implementar pol\u00edticas p\u00fablicas higienistas, cuyo s\u00edmbolo m\u00e1s fuerte es la generalizaci\u00f3n del cubo de basura, hecho obligatorio en Par\u00eds tras el decreto del 24 de noviembre de 1883. Por supuesto, en aquel momento, a\u00fan no se utilizaba el apellido del prefecto que origin\u00f3 la ley, sino que se hablaba de \"un recipiente de madera revestido de hojalata\" que los propietarios deb\u00edan poner a disposici\u00f3n de los inquilinos. Simb\u00f3licamente, es importante notar que el prefecto Eug\u00e8ne Poubelle hab\u00eda deseado desde el principio que los habitantes hicieran una separaci\u00f3n, incentivados a tirar sus residuos cortantes (vidrio, conchas de ostras) en una primera caja, y los residuos dom\u00e9sticos en otra. Estos cubos de basura est\u00e1n de hecho calibrados y dise\u00f1ados para ser f\u00e1cilmente volcados en el carro encargado de retirarlos a horarios regulares, mientras que los conserjes tienen la pesada responsabilidad de sacarlos y mantenerlos limpios.<\/p>\n\n\n\n


Uno podr\u00eda imaginar hoy que la poblaci\u00f3n de entonces, cansada de vivir en medio de la basura, se sentir\u00eda aliviada o incluso, mejor, aplaudir\u00eda un\u00e1nimemente esta reforma. No fue as\u00ed. En su momento, esta decisi\u00f3n fue objeto de cr\u00edticas virulentas por parte de sus opositores y de burlas constantes en la prensa sat\u00edrica. En un fascinante art\u00edculo titulado \"\u00a1Eug\u00e8ne Poubelle puesto en su lugar!\", la historiadora y conservadora Agn\u00e8s Sandras revela el sorprendente contenido de estas pol\u00e9micas. En primer lugar, se reprocha al prefecto del Sena haber negociado con fabricantes de cubos de basura a sus espaldas, por lo tanto, de apropiarse de la basura de los ciudadanos sin remunerarlos. Otra cr\u00edtica que puede sorprender es el car\u00e1cter igualitario de la medida: \u00a1debido al cubo de basura, el burgu\u00e9s adinerado y el criado se encontrar\u00e1n con sus peladuras en el patio del edificio!<\/p>\n\n\n\n

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Eug\u00e8ne Poubelle, el prefecto que quer\u00eda sanear Par\u00eds<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n
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Inventor del cubo de basura y precursor de la separaci\u00f3n de residuos, el prefecto del Sena revoluciona la higiene en Par\u00eds y Francia. Pero, \u00bfc\u00f3mo lleg\u00f3 el apellido Poubelle a estar asociado con nuestros cubos de basura?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Eug\u00e8ne Poubelle naci\u00f3 en 1831 en Caen en una familia burguesa. Despu\u00e9s de estudiar derecho hasta obtener su doctorado, el joven comenz\u00f3 una carrera como acad\u00e9mico. No fue hasta los 40 a\u00f1os que este eminente profesor comenz\u00f3 sus funciones administrativas, ya que fue Adolphe Thiers, presidente de la Tercera Rep\u00fablica, quien lo nombr\u00f3 prefecto de Charente en 1871. Hasta 1883, Eug\u00e8ne Poubelle recorri\u00f3 las prefecturas de Francia y pas\u00f3 por Is\u00e8re, C\u00f3rcega e incluso Bouches-du-Rh\u00f4ne.<\/p>\n\n\n\n

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En 1883, por lo tanto, Eug\u00e8ne Poubelle se instal\u00f3 en Par\u00eds y se convirti\u00f3 en prefecto del Sena, un cargo que m\u00e1s o menos corresponde al de alcalde de la capital, ocupado treinta a\u00f1os antes por el bar\u00f3n Haussmann.<\/p>\n\n\n\n

Convencido por las ideas higienistas, Poubelle, que asumi\u00f3 su cargo en octubre, public\u00f3 en noviembre, el d\u00eda 24 para ser exactos, un decreto que organizaba la recogida de residuos en Par\u00eds. Una medida que revolucionar\u00eda la vida diaria de los parisinos.

Este decreto obligar\u00e1 a los propietarios a proporcionar a sus inquilinos \"recipientes de madera forrados de hojalata\" equipados con una tapa para recoger los residuos. Estos recipientes son luego depositados en la calle por los conserjes de los edificios para ser recogidos. Pero eso no es todo, el prefecto Poubelle tambi\u00e9n imagina los inicios de la separaci\u00f3n de residuos: una caja adicional acoger\u00e1 los papeles y trapos, mientras que una tercera recibir\u00e1 los restos de vajilla, el vidrio y las conchas de ostras.

Los parisinos y los medios de comunicaci\u00f3n se alzan contra estos cambios. El peri\u00f3dico Le Petit Parisien de Paris<\/em> titula el 10 de enero de 1884: \"Ver\u00e1s que uno de estos d\u00edas, el prefecto del Sena nos obligar\u00e1 a llevar nuestra basura a su despacho\".<\/p>\n\n\n\n

El 15 de enero de 1884, se aplica la medida, y se acusa al prefecto Poubelle de querer hacer desaparecer a los traperos, condenados a disminuir su actividad. El 16 de enero, un art\u00edculo de Le Figaro menciona por primera vez las \"cajas Poubelle\", que se convertir\u00e1n en el lenguaje com\u00fan en \"poubelles\". De hecho, es en 1890 cuando la palabra \"poubelle\" hace su aparici\u00f3n en el Gran Diccionario Universal del siglo XIX. Aparecer\u00e1 unas p\u00e1ginas m\u00e1s adelante que el adjetivo \"haussmanniano\", y tomar\u00e1, \u00a1injustamente!, una connotaci\u00f3n mucho menos laudatoria.
En su impulso higienista, Eug\u00e8ne Poubelle no se limit\u00f3 a la recogida de basuras, tambi\u00e9n es el origen de los primeros decretos que imponen el alcantarillado.<\/p>\n\n\n\n

El prefecto finalmente dej\u00f3 Par\u00eds en 1896 para el Vaticano, donde fue nombrado embajador de Francia, pero fue en Aude donde termin\u00f3 su carrera, como consejero general del departamento hasta 1904. Eug\u00e8ne Poubelle muri\u00f3 el 15 de julio de 1907 en su casa de Par\u00eds. Hoy en d\u00eda, una calle lleva su nombre en Par\u00eds, en el distrito XVI. Es la calle m\u00e1s peque\u00f1a de la capital, ya que tiene la particularidad de tener s\u00f3lo un n\u00famero. Pr\u00e1ctico para recoger la basura.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

En Le Journal amusant<\/em> (\u201cEl Journal divertido\u201d), una historia pone en escena a una pareja burguesa y su sirvienta mientras clasifican la basura:

\u00abLa Sirvienta. -\u00bfEl hueso del cordero debe ir con las conchas de ostras?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sr. Bellavoine. -Obviamente: no es adecuado para la agricultura.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sra. Bellavoine. -Yo lo pondr\u00eda en el lado de la basura dom\u00e9stica; se hace negro animal de \u00e9l.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sr. Bellavoine. -Para refinar el az\u00facar. No hace que nada crezca en los campos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La sirvienta. -\u00a1Maldici\u00f3n! Lo meto en el medio... \u00bfy el viejo puf de la se\u00f1ora?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sra. Bellavoine. -Sobre los trapos... Son est\u00fapidos con su clasificaci\u00f3n de residuos: necesitar\u00edamos tantos recipientes como categor\u00edas de objetos.\u00bb<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Finalmente, la prensa est\u00e1 desconcertada por el destino de los trapos: \u00bfqu\u00e9 ser\u00e1 de ellos ya que ya no pueden buscar en la basura, toda apilada y encerrada en esta caja? En el cubo de basura, todos los residuos se entrelazan y su calidad se deteriora. Frente a la protesta de los trapos y sus aliados, Eug\u00e8ne Poubelle flexibiliza la regulaci\u00f3n y les permite clasificar los residuos sobre un pa\u00f1o blanco antes de que pase el cami\u00f3n de basura. A pesar de todo, el nacimiento del cubo de basura marca el fin del reinado de los trapos: \u201cPoco a poco son expulsados fuera de las fortificaciones de Par\u00eds, hacia la zona, cuenta el acad\u00e9mico Antoine Compagnon, porque se necesita menos de ellos. Ahora utilizan no una mochila sino un carro y recogen un poco de todo. Los chatarreros han seguido, porque el metal es reciclable de manera rentable, incluso hoy en d\u00eda.\u201d Para Sabine Barles, fue en la d\u00e9cada de 1930 cuando la sociedad finalmente renunci\u00f3 a esta valorizaci\u00f3n de los residuos: la incineraci\u00f3n es demasiado costosa, los campos de difusi\u00f3n requieren demasiado espacio y agua, los trapos plantean demasiadas preguntas de higiene... El desarrollo de peque\u00f1as empresas de recolecci\u00f3n, la transici\u00f3n al autom\u00f3vil y a los compactadores de basura que comprimen los residuos terminan haciendo casi imposible cualquier actividad de trapo, dejando lugar a oficios cada vez m\u00e1s profesionales, aunque todav\u00eda socialmente desacreditados.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Las primeras empresas de recolecci\u00f3n y limpieza: el transporte al servicio de la limpieza<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

En un primer momento, la limpieza de las calles y la recolecci\u00f3n de lodos se conf\u00edan a m\u00faltiples peque\u00f1as empresas familiares. A diferencia del servicio de agua, inicialmente, el servicio de residuos no requiere los importantes capitales, ni las importantes habilidades t\u00e9cnicas, comerciales o contractuales que llevaron al surgimiento de una Compa\u00f1\u00eda General de Aguas (CGA). Estas empresas se remuneran entonces en parte revendiendo los residuos valorizados. Pero a medida que el costo de la limpieza aumenta debido al crecimiento urbano, y que la valorizaci\u00f3n de los lodos y los trapos disminuye, tendr\u00e1n que renegociar regularmente sus contratos con las ciudades. Algunas obtienen duraderas concesiones renovadas continuamente y crecen en consecuencia, como la empresa Grandjouan en Nantes, que limpiar\u00e1 las calles de la ciudad y transportar\u00e1 los residuos de 1867 a 1947! Fundada por Fran\u00e7ois Grandjouan y su familia, la empresa cuenta con 50 volquetas, 80 caballos, 60 conductores y 100 barredoras para llevar a cabo sus misiones. <\/p>\n\n\n\n

En Nantes, como en Par\u00eds y Lyon, las autoridades quieren incentivar a los habitantes a participar en la limpieza de la ciudad instituyendo un \u201cbalde de limpieza\u201d destinado a recoger los desechos, que tomar\u00e1 el nombre de \u201csarradine\u201d, del nombre de \u00c9mile Sarradin, un industrial perfumista que hab\u00eda propuesto crear un impuesto municipal de barrido. Corr\u00eda el a\u00f1o 1878 y la empresa Grandjouan se enfrentaba a una monta\u00f1a de trabajo: remover de la calzada los lodos, los desechos, los excrementos, el polvo, las cenizas, los vidrios rotos, las hierbas, las hojas de los \u00e1rboles, las piedras dispersas, pero tambi\u00e9n barrer las plazas, los muelles, las escaleras, los paseos, limpiar los mercados todos los d\u00edas. \u00a1E incluso capturar perros callejeros! Los volqueteros, los trapos y las barredoras trabajan en terribles condiciones de higiene, utilizando palas, rastrillos, picos, para ir a buscar la basura y depositarla en la volqueta. Los baldes deben ser obligatoriamente llevados en la escalera y luego volcados, un trabajo particularmente agotador.<\/p>\n\n\n\n

La necesidad de mejorar estas condiciones empujar\u00e1 a estas peque\u00f1as y medianas empresas locales de recolecci\u00f3n y almacenamiento a volcarse hacia la mecanizaci\u00f3n de los transportes y la mejora de los contenedores y volquetas. Para hacer esto, a veces se asocian con otras empresas que se lanzan a la construcci\u00f3n de autom\u00f3viles. Sin embargo, la transici\u00f3n de las volquetas de tracci\u00f3n animal a las volquetas de automoci\u00f3n ser\u00e1 muy lenta. Mientras que los primeros trenes delanteros con ruedas motrices y directrices son desarrollados por un brillante inventor, Georges Latil, desde 1897, habr\u00e1 que esperar hasta los a\u00f1os 1920 para ver los caballos verdaderamente reemplazados por el autom\u00f3vil, especialmente por razones de higiene, ya que los excrementos de los animales son ahora considerados como fuentes de molestias. Al asociarse con un joven polit\u00e9cnico, Charles Blum, Georges Latil finalmente encuentra un comprador inspirado para su innovador tren delantero. Blum ve en el autom\u00f3vil la industria del futuro, e invierte en la empresa la importante suma de 1 200 000 francos.
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1Octubre de 1961, recogida de basuras en Maribor (foto de Dragi\u0161a Modrinjak)
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Los dos hombres fundan la Compa\u00f1\u00eda General de Empresas Automotrices (CGEA) en 1912. La Primera Guerra Mundial llega r\u00e1pidamente para confirmar la eficacia de los tractores Latil, que participan en la movilizaci\u00f3n nacional funcionando en terrenos accidentados, con cuatro ruedas motrices y directrices. Despu\u00e9s de la guerra, esta empresa proveer\u00e1 tractores a numerosas municipalidades que desean utilizarlos para la limpieza de las calles, especialmente en ciertos barrios de Par\u00eds. Para crecer, Charles Blum elige comprar peque\u00f1as empresas de transporte en la provincia, como la casa Robert Vall\u00e9e en Caen, o la casa Jean y Beuch\u00e8re en Rennes, que permiten a la CGEA obtener el contrato de recolecci\u00f3n de residuos dom\u00e9sticos en estas ciudades en 1930 y 1934. Si los Grandjouan de Nantes se resisten durante mucho tiempo a abandonar sus caballos, finalmente ceden ante el alejamiento progresivo de los vertederos y los lugares de entrega de fertilizantes, ya que el transporte por tracci\u00f3n animal no puede superar los 8 kil\u00f3metros de distancia. El tractor, por su parte, puede aventurarse hasta 25 kil\u00f3metros. Convencidos, los Grandjouan a\u00f1aden a su actividad de limpieza un servicio de transporte.<\/p>\n\n\n\n

La figura del trapero, a menudo local, est\u00e1 siendo gradualmente reemplazada por la del barrendero o recolector de basura, colgado detr\u00e1s de su cami\u00f3n de basura. Este pasa a horarios muy tempranos y lleva los desechos cada vez m\u00e1s lejos, porque la gente ya no quiere vivir cerca de los vertederos. El problema de los residuos ya no es tanto encontrarles un nuevo uso, sino enterrarlos o tirarlos al r\u00edo a trav\u00e9s del sistema de alcantarillado. Aquellos que manejan los desechos tienen trabajos duros, a menudo menospreciados, pero que permiten a los habitantes de la ciudad vivir en ciudades limpias. Hoy en d\u00eda, las dos empresas, Grandjouan y CGEA, forman parte de la historia de Veolia. \u201cDurante d\u00e9cadas, las autoridades locales han \"improvisado\" soluciones para la recogida y disposici\u00f3n de la basura, nos explica Franck Pilard, director comercial \u201cautoridades locales\u201d de la actividad de reciclaje y valorizaci\u00f3n de residuos en Veolia. Algunos municipios evacuaban los residuos a trav\u00e9s de un peque\u00f1o actor local, el hermano del alcalde, el agricultor de la familia, a veces hasta los a\u00f1os 1960. Se trataba de empresas familiares con una larga historia que fueron compradas por la CGEA, cuando fue necesario cambiar de escala bajo la presi\u00f3n de la demograf\u00eda, la urbanizaci\u00f3n y el consumo de los hogares\".

Por lo tanto, la actividad de Veolia en la recolecci\u00f3n y la valorizaci\u00f3n de residuos tiene dos or\u00edgenes. Uno por desarrollo org\u00e1nico, biol\u00f3gico, \"que se hace de cerca en cerca\" desde la Compa\u00f1\u00eda, seg\u00fan Paul-Louis Girardot Paul-Louis Girardot, el antiguo director general y administrador del grupo. La CGE hab\u00eda desarrollado, desde los a\u00f1os 60, actividades en la recolecci\u00f3n de residuos, como en Saint-Omer, donde el municipio notaba que \"no funcionaba bien\", que aquellos que lo hac\u00edan no eran \"muy serios\", y necesitaba que alguien \"le sacara una espina del pie\". Y el otro por adquisici\u00f3n: en 1980, la CGEA se integr\u00f3 completamente a la Compagnie G\u00e9n\u00e9rale des Eaux, que ya era accionista de la empresa. Se trataba entonces de consolidar una oferta de servicio coherente - agua, saneamiento, basura, limpieza - y, en lo que respecta a los residuos, de masificar los vol\u00famenes tratados. Dirigi\u00e9ndose a las autoridades locales pero tambi\u00e9n a los industriales, con la compra de Ipodec, \"cuyo primer nombre, \"Residuos de f\u00e1brica\", no dejaba ninguna duda sobre su n\u00facleo de negocio!\", recuerda Didier Courboillet, director general adjunto de la actividad de Reciclaje y Valorizaci\u00f3n de residuos de Veolia. Una actividad que, durante un tiempo, se encontrar\u00e1 bajo la denominaci\u00f3n com\u00fan Onyx, hasta la creaci\u00f3n de la marca Veolia.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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DEL TRAPERO SUCIO AL VIGILANTE SOCIAL: LA FIGURA DEL BASURERO EN LA HISTORIA<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

\"Basurero, eso fue en los a\u00f1os 70, ya termin\u00f3. Ahora estamos en 2021, \u00a1es recolector de basura, qu\u00e9 m\u00e1s!\" En la boca de Jimmy, este joven tiktokeur que trabaja en la limpieza de su ciudad y se ha construido una notoriedad en las redes sociales durante el Covid, el deslizamiento sem\u00e1ntico traduce bien la necesidad de reconocimiento de una profesi\u00f3n que no ha cambiado tanto en setenta a\u00f1os. Ciertamente, ha pasado mucho tiempo desde que los barrenderos, los basureros y los carro\u00f1eros trabajaban en condiciones espantosas, entre finales del siglo XIX y los a\u00f1os 1930. Desde la ma\u00f1ana hasta la noche, se esforzaban con todas las dificultades del mundo para limpiar calles intransitables y de dif\u00edcil acceso, para llevar pesadas basuras met\u00e1licas en la parte superior de escaleras improvisadas para vaciarlas en el contenedor y a veces para buscar en su interior para hacer una primera selecci\u00f3n. Pero el esfuerzo del trabajo sigue siendo una constante hist\u00f3rica de un oficio que se enfrenta a los riesgos ligados a la proximidad de los residuos y al tr\u00e1fico rodado. La palabra \"basurero\" proviene de la palabra \"boues\", que desde la Edad Media designaba la mezcla de residuos dom\u00e9sticos, tierra, arena, excrementos animales y otros residuos que se acumulaban en las calles de las grandes ciudades, especialmente en el canal central dise\u00f1ado para evacuarlos con la lluvia.<\/p>\n\n\n\n

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En aquellos tiempos, los \"boueux\", los \"boueurs\" (\u201cfangoso\u201d en espa\u00f1ol) - de los cuales \u201c\u00e9boueur\u201d (\"basurero\") es un eufemismo - o los \"gadouilleurs\" representaban el \u00faltimo eslab\u00f3n en la cadena de recuperaci\u00f3n de residuos. Aunque la transformaci\u00f3n de este lodo en abono aument\u00f3 su valor, este trabajo continu\u00f3 siendo menospreciado durante todo el siglo XIX, y eran los basureros menos afortunados o los sirvientes de los agricultores quienes se encargaban de ello. Con la invenci\u00f3n del contenedor de basura y la proliferaci\u00f3n de desechos en el siglo XX, la profesi\u00f3n evoluciona: en las grandes ciudades, empresas privadas, como la CGEA y la SITA en Par\u00eds o Grandjouan en Nantes, a veces se asocian con las autoridades municipales para realizar la recolecci\u00f3n sistem\u00e1tica de residuos. La figura de los agentes de limpieza comienza a parecerse a la que conocemos: un conductor de cami\u00f3n, dos cargadores en la parte trasera, a quienes se les llamar\u00e1 \"basureros\" o \"recolectores\", y una o dos barrenderas, a menudo mujeres en aquel tiempo. En los a\u00f1os 1920-1930, el basurero del carro, que participaba en las rondas para hacer la selecci\u00f3n, es reemplazado por un barrendero municipal. En 1936, bajo el Frente Popular, los basureros se ponen masivamente en huelga y obtienen sus primeros beneficios sociales. Los empleados que trabajan para las empresas privadas terminan despu\u00e9s de una larga lucha obteniendo un estatus con los mismos derechos que los empleados municipales. <\/p>\n\n\n\n

La mecanizaci\u00f3n tambi\u00e9n mejora sus condiciones de trabajo, y los compactadores de basura les ahorran tiempo, pero el oficio en la ciudad no evolucionar\u00e1 mucho durante las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas. En el campo, la recolecci\u00f3n es m\u00e1s artesanal y r\u00fastica, ya sea en t\u00e9rminos de equipo o de organizaci\u00f3n. La recolecci\u00f3n se realiza con un carro y caballos, posiblemente un tractor, por los basureros, los chatarreros, los recolectores de todo tipo y los agricultores locales. Habr\u00e1 que esperar al menos hasta los a\u00f1os 70 para ver el sistema moderno implantarse en todas partes, siguiendo el modelo de grandes ciudades como Par\u00eds, Lyon o Nantes.

Durante los Treinta A\u00f1os Gloriosos, la profesi\u00f3n comienza a ser m\u00e1s reconocida, aunque este reconocimiento sigue siendo muy ambivalente. Por un lado, se agradece a los basureros por limpiar las ciudades donde proliferan los desechos, por otro lado, son pocos los que les gustar\u00eda ver a sus hijos abrazar la carrera. \"\u00a1Si no trabajas en la escuela, terminar\u00e1s en Grandjouan!\", se amenaza en Nantes y en su regi\u00f3n, recuerda Franck Pilard, director comercial de RVD en Veolia. A pesar de todo, el basurero es parte de la vida de un barrio, de un pueblo, incluso evoca recuerdos de la infancia llenos de nostalgia para algunos. En 1969, el famoso dibujante Marcel Gotlib presenta \"el barrendero de [su] infancia\" en un c\u00f3mic de la serie Rubrique-\u00e0-brac<\/em>, con t\u00e9rminos elogiosos sin un \u00e1pice de burla: \"S\u00ed, era \u00e9l, colgado en el costado de su m\u00e1quina, como Apolo en su carro, radiante en el sol naciente\". El ni\u00f1o Gotlib mira al barrendero hacer su recorrido y se va, \"llev\u00e1ndose consigo un perfume de misterio y aventura\", antes de que un d\u00eda logre conocerlo y ser iniciado en las alegr\u00edas de la recolecci\u00f3n. El escritor Antoine Compagnon, autor del libro Les Chiffonniers de Paris <\/em>(Los Traperos de Par\u00eds<\/em>), lamenta que se les vea menos:<\/p>\n\n\n\n

 \"Cuando era ni\u00f1o en Par\u00eds, se les ve\u00eda durante el d\u00eda, recog\u00edan la basura entre las 7 y las 8 de la ma\u00f1ana. Su discreci\u00f3n actual tambi\u00e9n est\u00e1 relacionada con la transformaci\u00f3n de las grandes ciudades, ya que los barrios hab\u00edan conservado un sentido de aldea que se ha perdido un poco junto con las peque\u00f1as tiendas\". En el campo y en las peque\u00f1as ciudades, esta proximidad no se ha perdido. El investigador y profesor Marc Conesa vive en un pueblo de los Pirineos Orientales donde los basureros todav\u00eda desempe\u00f1an un papel de \"vig\u00eda social\": \"Crean una presencia en horarios especiales. Por la ma\u00f1ana, se les ve en la panader\u00eda antes o despu\u00e9s de la recolecci\u00f3n, verifican que todo est\u00e9 bien, que la abuela ha sacado su basura, que el perro no est\u00e1 en la carretera, etc. Son actores que tienen un buen conocimiento de los territorios, conocen los horarios de los habitantes y los comerciantes, son ellos los que encuentran a las personas perdidas, enfermas o borrachas en la calle\". Nuestra nueva relaci\u00f3n con los desechos, a trav\u00e9s de la clasificaci\u00f3n, el reciclaje, la valorizaci\u00f3n, pero tambi\u00e9n las crisis, revelan su importancia a los ojos de la poblaci\u00f3n. Durante el Covid, por ejemplo, los basureros eran aplaudidos y recib\u00edan cartas de felicitaci\u00f3n, pero las huelgas de 2023 fueron apoyadas de manera diversa por los franceses, el 57% de ellos quer\u00eda la requisici\u00f3n de los trabajadores.

Ahora esencial para mantener las ciudades limpias, el recolector de basura est\u00e1 llamado a evolucionar ma\u00f1ana si la sociedad quiere responder al desaf\u00edo de la reducci\u00f3n de residuos. Para Franck Pilard, de Veolia, \"es necesario reducir la frecuencia de recolecci\u00f3n de residuos dom\u00e9sticos y reducir el volumen del contenedor para guiar a los ciudadanos hacia un consumo m\u00e1s responsable. Esto implica cada vez m\u00e1s personas en el tema de la reutilizaci\u00f3n, la reparaci\u00f3n, y el acompa\u00f1amiento de nuestros agentes para que se conviertan cada vez m\u00e1s en embajadores de la clasificaci\u00f3n\".<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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\u201cSomos los originadores de los recuperadores, los chatarreros, los cartoneros\u201d, confirma Martial Gabillard, director de Valorizaci\u00f3n de flujos en Veolia, orgulloso de este legado y de este esp\u00edritu concreto y meticuloso que ha perdurado a lo largo del tiempo. Hoy, como un eco de los trapos viejos de anta\u00f1o, este antiguo director regional en Rennes habla de los fabricantes de papel: \u201cHacemos todo por ellos, gestionamos sus lodos y les llevamos papel para reciclar. Nos encargamos de su suministro, de su aporte de energ\u00eda a trav\u00e9s de los lodos y de su tratamiento de agua, en resumen, los acompa\u00f1amos en los grandes desaf\u00edos de su profesi\u00f3n.\u201d Entre el pasado y el presente, las profesiones de la limpieza recuperan hoy en d\u00eda dentro de la basura esta noci\u00f3n de flujo, de valor, de circularidad, con la diferencia de que hay que gestionar cantidades y tipos de residuos in\u00e9ditos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa recolecci\u00f3n no era tan complicada, estima por su parte Franck Pilard, era principalmente una evacuaci\u00f3n por razones higi\u00e9nicas, por lo que los municipios pod\u00edan encargarse de ella. Sin embargo, el tratamiento de los residuos siempre ha requerido habilidades e inversiones m\u00e1s profundas, por eso incluso hoy los municipios delegan m\u00e1s a las empresas privadas. Nuestra fortaleza es este modelo de delegaci\u00f3n de servicio p\u00fablico, que permite a Veolia dejar un rastro a trav\u00e9s de este enfoque que se ha difundido en el mundo.\u201d En el siglo XX, la era de la recuperaci\u00f3n da paso gradualmente a la era del tratamiento de residuos. A partir de ahora, se tratar\u00e1 de transportarlos lejos para incinerarlos, enterrarlos pero de manera industrial. \u201cCubran ese residuo que no puedo ver\u201d, podr\u00eda ser el adagio de la \u00e9poca. La preocupaci\u00f3n por la higiene de las ciudades es primordial sobre todo lo dem\u00e1s, mucho antes de que las consideraciones ecol\u00f3gicas cuestionen este modelo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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En Londres, prioridad a la limpieza en el ic\u00f3nico barrio de Westminster<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Big Ben, el Palacio de Westminster - sede del gobierno brit\u00e1nico -, el Palacio de Buckingham - sede de la monarqu\u00eda brit\u00e1nica -, la Tate Britain, el Parque de San James, la estaci\u00f3n de Victoria..., todos estos lugares emblem\u00e1ticos se encuentran en un solo y prestigioso barrio en pleno coraz\u00f3n de Londres: Westminster. Y este centro pol\u00edtico y tur\u00edstico del Reino Unido es objeto de toda la atenci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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Para garantizar que este distrito emblem\u00e1tico est\u00e9 a la altura de las expectativas de los millones de personas que pasan por \u00e9l cada d\u00eda, Veolia se encarga, desde 1995, de su limpieza 24 horas al d\u00eda, 7 d\u00edas a la semana. Cada semana, se tratan 200,000 toneladas de residuos y se barren 8,400 kil\u00f3metros de calles. Las arterias muy frecuentadas, como Oxford Street y los alrededores de Piccadilly Circus, se barren dos o tres veces al d\u00eda y por la noche para garantizar el cumplimiento de las normas de limpieza m\u00e1s estrictas.<\/p>\n\n\n\n

Este barrio londinense es sede de numerosos eventos anuales como el marat\u00f3n de Londres, el carnaval de Notting Hill, la marcha anual del orgullo, y por supuesto grandes eventos reales como la celebraci\u00f3n de los jubileos, bodas, coronaciones y funerales. As\u00ed, adem\u00e1s del mantenimiento diario que requiere Westminster, los equipos de Veolia est\u00e1n a la espera para ofrecer un servicio de limpieza de primera clase para estos grandes eventos. Se ven entonces en las calles de Westminster los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de recolecci\u00f3n de residuos, que se recargan con energ\u00eda verde producida en la planta que trata los residuos de los habitantes del barrio: \u00a1el ciclo est\u00e1 completo! Para llevar el servicio de limpieza a\u00fan m\u00e1s lejos, Veolia acompa\u00f1a a Westminster para convertirla en una entidad local \"cero emisiones\" para 2030, gracias a una flota electrificada y m\u00e9todos de recolecci\u00f3n innovadores.<\/p>\n\n\n\n

Siempre se incentiva a mejorar los servicios, con un mercado de rendimiento que remunera al operador en funci\u00f3n del logro de los objetivos establecidos en el contrato. Un motor para garantizar la limpieza de la ciudad a nivel... real, hasta el punto de devolver al p\u00fablico las calles utilizadas el fin de semana para la coronaci\u00f3n de Carlos III ya el domingo por la noche.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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  1. BARLES, Sabine. L\u2019invention des d\u00e9chets urbains. France : 1790-1970. <\/em>Seyssel : \u00c9ditions Champ Vallon, 2005. \u21a9\ufe0e<\/a><\/li>
  2. DUQUENNOI, Christian. Les d\u00e9chets, du Big Bang \u00e0 nos jours. <\/em>Par\u00eds : \u00c9ditions Quae, 2015 \u21a9\ufe0e<\/a><\/li>
  3. CONESA Marc & POIRIER Nicolas, Fumiers ! Ordures ! Gestion et usage des d\u00e9chets dans les campagnes de l\u2019Occident m\u00e9di\u00e9val et moderne<\/em>. Revue belge de philologie et d'histoire<\/em>, 2020, n\u00b098.
    \u21a9\ufe0e<\/a><\/li>
  4. COMPAGNON Antoine.\u00a0 Les Chiffonniers de Paris<\/em>, Par\u00eds : Gallimard, 2017. \u21a9\ufe0e<\/a><\/li>
  5. LE PLAY Fr\u00e9d\u00e9ric. Les Ouvriers europ\u00e9ens (1855). Par\u00eds : Hachette Bnf (2016)<\/em><\/em> \u21a9\ufe0e<\/a><\/li>
  6. La basura de Montfaucon en Par\u00eds era un gran terreno bald\u00edo utilizado como basurero
    a cielo abierto, donde se secaban en el suelo diversos tipos de residuos para producir abono.     \u21a9\ufe0e<\/a><\/li>
  7. COMPAGNON Antoine.\u00a0 Les Chiffonniers de Paris<\/em>, Par\u00eds : Gallimard, 2017. \u21a9\ufe0e<\/a><\/li>
  8. CORBIN Alain. Le Miasme et la Jonquille : L\u2019odorat et l\u2019imaginaire social <\/em>(XVIIIe-XIXe si\u00e8cles). Par\u00eds : Flammarion, 2016. (Aubier Montaigne, 1982). \u21a9\ufe0e<\/a><\/li>
  9. GUIEN, Jeanne. Le Consum\u00e9risme \u00e0 travers ses objets. Vitrines, gobelets, d\u00e9odorants, smartphones<\/em>\u2026 Par\u00eds : Divergences, 2021. \u21a9\ufe0e<\/a><\/li>
  10. \u00abD\u00e9chets : Ressources ou Pollutions? Podcast avec Baptiste Monsaingeon
    \u00bb. V\u00eddeo en l\u00ednea de Metabolism of Cities<\/em>, 8 de febrero de 2023.     \u21a9\ufe0e<\/a><\/li><\/ol><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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